Der Fiat 501 ist ein zwei- bis sechssitziger Mittelklassewagen, den Fiat als erstes Modell nach dem Ersten Weltkrieg herausbrachte. Die Fahrzeuge mit separatem Rahmen waren mit unterschiedlichen Aufbauten wie Limousine, Torpedo und Spider erhältlich. Sie waren mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1460 cm³ Hubraum mit 65 mm Bohrung und 110 mm Hub und einer Leistung von 17 kW (23 PS) ausgestattet. Der Schalthebel des unsynchronisierten 4-Gang-Getriebes befand sich innen rechts. Ebenso war das Lenkrad rechts angeordnet. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 70 km/h angegeben. Viele Wagen wurden als Taxis ausgeliefert.

Unser Fahrzeug

Der 501 verbrachte sein Leben über Jahrzente in der Region Genf. In den letzten 15 Monaten wurden Arbeiten am Fahrzeug für mehr als CHF 18’000.00 investiert.

Insbesondere:

• Vergaser zerlegen, reinigen
• Ersatz Batterie
• Motorservice mit neuen Zündkerzen
• Elektrische Anlage überprüfen, alle Sicherungen ersetzen
• Bremsen vorne und hinten zerlegen und reinigen und neu belegen
• Hinterachse zerlegen und reinigen
• Wasserpumpe revidieren

Das Fahrzeug wird ab MFK mit Veteraneneintrag verkauft.

La Fiat 501 est une voiture de milieu de gamme à deux à six places que Fiat lança comme premier modèle après la Première Guerre mondiale. Les véhicules, dotés d’un châssis séparé, étaient disponibles avec différentes carrosseries telles que berline, torpédo et spider. Ils étaient équipés d’un moteur 4 cylindres en ligne de 1 460 cm³ de cylindrée, avec un alésage de 65 mm et une course de 110 mm, développant une puissance de 17 kW (23 ch). Le levier de vitesses de la boîte non synchronisée à 4 rapports se trouvait à l’intérieur, à droite. Le volant était également placé à droite. La vitesse maximale annoncée était de 70 km/h. De nombreux exemplaires furent livrés comme taxis.

Notre véhicule
La 501 a passé sa vie pendant des décennies dans la région de Genève. Au cours des 15 derniers mois, plus de CHF 18’000.00 ont été investis dans des travaux sur le véhicule.

En particulier :
• Démontage et nettoyage du carburateur
• Remplacement de la batterie
• Révision du moteur avec nouvelles bougies d’allumage
• Contrôle de l’installation électrique, remplacement de tous les fusibles
• Démontage, nettoyage et regarnissage des freins avant et arrière
• Démontage et nettoyage du pont arrière
• Révision de la pompe à eau

Le véhicule est vendu avec contrôle technique (MFK) et inscription en tant que véhicule vétéran.

La Fiat 501 è un’autovettura di classe media da due a sei posti che Fiat lanciò come primo modello dopo la Prima guerra mondiale. I veicoli, dotati di telaio separato, erano disponibili con diverse carrozzerie come berlina, torpedo e spider. Erano equipaggiati con un motore a 4 cilindri in linea di 1.460 cm³ di cilindrata, con alesaggio di 65 mm e corsa di 110 mm, che sviluppava una potenza di 17 kW (23 CV). La leva del cambio a 4 marce non sincronizzato era posizionata all’interno sulla destra. Anche il volante era collocato a destra. La velocità massima dichiarata era di 70 km/h. Molti esemplari furono consegnati come taxi.

Il nostro veicolo
La 501 ha trascorso la sua vita per decenni nella regione di Ginevra. Negli ultimi 15 mesi sono stati investiti oltre CHF 18’000.00 in lavori sul veicolo.

In particolare:
• Smontaggio e pulizia del carburatore
• Sostituzione della batteria
• Tagliando del motore con nuove candele
• Controllo dell’impianto elettrico e sostituzione di tutti i fusibili
• Smontaggio, pulizia e nuova guarnitura dei freni anteriori e posteriori
• Smontaggio e pulizia dell’asse posteriore
• Revisione della pompa dell’acqua

Il veicolo viene venduto con MFK (collaudo tecnico) e iscrizione come veicolo storico.